電気自動車開発が活発化

ガソリン価格高騰で暗いなか・・・

原油価格の高騰のあおりを受けて、ガソリン代は値上がるは、食料品まで値上がりするし、もうどうなんてるの！と叫びたい人は多数に上ると思いますが、暗いニュースばかりではありません。
ここ最近電気自動車開発が盛んに行なわれ自動車メーカーと、家電メーカーが提携をし自動車用電池の開発に乗り出しているようです。

もうね・・・遅いよ！と私は言いたい。 こうもギリギリになって開発をしても一般ユーザーに手が届くまでに普及するにはどうしても歳月が掛かりますから、私たちが電気自動車に乗ることができるのは一体何年後になるでしょうか。
できればバブル経済が弾けて経済が低迷し且つ資源についての議論が盛んになってきた、いまから10年くらい前から本気で電気自動車の開発に力を注いでいれば、ハイブリットカーにする？それとも電気自動車にする？という選択が今できたかもしれません。

と、一通り愚痴を言ってみたところで、とうとう燃料をまるきり使わない100％電気で動く自動車開発がニュースをつい最近耳にするようになりました。

要は電池の問題

電気自動車を作ること自体は今の技術では決して難しくは無いことで、要はエンジンをモーターに変更すれば出来上がり。
あとのブレーキ・制御関連装置などはすでに技術として最高のものを持っているわけですから、すぐにでも作れそうな気がしますが、難しいのが電池。そして充電。

モーターを動かす電池についてはそう簡単にことが運ばないようで、まず車体という大きなものを動かすモーターの電力供給をするには当然強力な電池が要求されますが、あまり大きくしても重くて積めない。できれば小さくて強力なものがいいとされます。
そこで近年開発しているのが「リチウムイオン電池」。これは小型でも高出力を発揮できるのが特徴でどの自動車メーカーもこぞって開発を進めてる分野です。今現在車載用で主流になっているニッケル水素電池に比べると2倍の容量を持つ点が評価されているようです。

日産とＮＥＣが提携し、自動車向けリチウム電池の量産に乗り出すと発表しました。
またトヨタ自動車が松下電器産業と提携し家庭で充電できるプラグインハイブリッド車に採用するために開発を進めていると言う。

理想は家庭用電源

10年位前に電気自動車を各メーカーが真剣に考えている時期と言うものがあって、そんなニュースを聞いているときにまずトヨタがハイブリットのプリウスを発売したわけですが、100％の電気自動車を量産するには電源が無いという話を聞きました。
噂では充電所を設けるしかないという話は聞きましたが、それをするには電気自動車と充電所の整備を両方で同時進行する必要があると聞きました。
当然市民権を得るかどうか判らないものに巨大な先行投資することが必要になりますが、リスクが大きすぎるので手探り状態だと耳にしたことがあります。そこで上手いこと考えたハイブリットが登場しヒットするに至ったわけですが、ここに来て家庭用電源で動かせる電気自動車を開発されているということです。上記の「プラグインハイブリット車」に期待してしまいます。

すでにある電気自動車

ネットで検索したらありました。その名もオートイーブィジャパン株式会社が開発した「ジラソーレ」。
電源はリチウムイオン電池で、最高速度は65km/h出るとのこと。高速自動車には乗れないが、街中ではそこそこついていける速度を出します。１充電走行距離では約120kmで充電時間は5〜6時間とのこと。車体は小さいが当然軽自動車での登録だそうです。なんと言っても1kmあたり約1円！10kmあたり約10円！
これはリッター当たり10km走る車があったとしてガソリン代がわずか10円で済む計算になります！これは欲しい〜。排気ガスは出ないし、燃費（？）も良い！
下記の記事に誕生の苦労が書かれています。
・  簡単充電　「電気自動車」本格デビュー
「クリーンエネルギー自動車導入補助金」が出るとは言えちょっといい値段がするので手が出ませんが、応援だけはしたいですね！